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以色列部长计划在特朗普之后命名西墙火车站

作者:白唷穸    发布时间:2019-02-01 01:12:07    

以色列交通部长正在推进一项有争议的计划,将耶路撒冷即将开通的高速铁路线延伸至西墙,他希望在美国总统唐纳德特朗普之后命名一个车站 Yisrael Katz提出的“唐纳德约翰特朗普”站的建议,正处于初步规划阶段,涉及建设两个地下车站,并在耶路撒冷中部50米以下的政治和历史敏感旧城下挖掘超过两英里(3公里)的隧道 西墙是犹太人可以祈祷的最神圣的地方,新站将位于犹太区的“Cardo”附近,这是一条距离城墙几十米的古老通道卡多 - 意为“心脏” - 是1500年前耶路撒冷的主要街道,由哈德良在2世纪铺成,随后在6世纪由查士丁尼向南扩展到今天的犹太区交通部发言人Avner Ovadia表示,该项目估计耗资超过7亿美元(5.22亿英镑),如果获得批准,将需要四年才能完成特拉维夫 - 耶路撒冷铁路项目预计耗资约18亿美元,估计将旅行时间缩短至28分钟,低于奥斯曼帝国时期建造的旧线路上的78分钟耶路撒冷的主要火车站目前位于城市的南郊,而市中心附近的旧火车站 - 长期停用 - 已被改建为酒吧和餐馆区 Katz的办公室表示,部长在最近与以色列铁路公司高管会面时提出了这一计划,并在规划委员会中对其进行了快速跟踪 “Kotel [西墙]是犹太人最神圣的地方,我决定在美国总统唐纳德特朗普之后命名通往它的火车站,以表彰他将耶路撒冷视为以色列首都的勇敢而历史性的决定”卡茨周二表示他说,将高速铁路延伸至西墙是“交通运输部最重要的国家项目”该计划还设想了一辆贵宾轨道车,可以直接从本古里安机场到西墙附近的“特朗普”站,将访问的国家元首和部长们穿梭特朗普的宣布激怒了巴勒斯坦人和大部分穆斯林世界联合国大会上周通过了一项决议,拒绝美国承认耶路撒冷为以色列的首都,几个传统的美国盟友投票支持该动议西墙列车的建议可能会遭到国际社会的反对,国际社会不承认以色列对东耶路撒冷和旧城的主权,以色列于1967年占领并随后吞并巴勒斯坦人寻求东耶路撒冷和老城,这里是穆斯林,基督教和犹太圣地的所在地,是未来国家的首都挖掘通往西墙的铁路隧道也需要在耶路撒冷的旧城进行挖掘,在那里,宗教和政治敏感性 - 以及其3000年历史中的考古遗迹 - 可能成为后勤和法律的泥潭尽管可能反对该项目,但Ovadia表示他预计明年将批准该计划,除非出现重大并发症特拉维夫 - 耶路撒冷高速铁路预计将于春季开通 “没有理由不建造这列火车,”他说 “我们已经知道如何处理同样困难的反对派”卡茨先前提出了其他雄心勃勃的基础设施项目,包括加沙地带海岸附近的人工岛,可作为巴勒斯坦领土的空中和海港,

 

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