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作者:越菹及    发布时间:2019-01-30 08:19:05    

曼彻斯特北部和东部的人们将直接说出拥堵费十大大曼彻斯特议会的领导人投票支持使用运输创新基金就公共交通投资30亿英镑进行全民投票在Bury市政厅 - 在Bury Borough波峰下“团结中的前进” - 允许公民投票的动议没有持不同意见唯一的讨论集中在确保在全县范围内进行有约束力的投票的技术性方面是合法的在大曼彻斯特当局(AGMA)会议理事会反对党领袖Lib Dem Simon Ashley之外,很高兴他说:“这是民主的伟大日子权力掌握在当地人手中,而不是政治家手中,这是一件好事”关于可能的结果,他说:“这不是一个完成的交易曼彻斯特大约35%的人没有车,所以你可能会想,他们可能会投赞成票但是否有更大的其他部分曼彻斯特会,我不知道“由于10月11日结束,决定进行公投不会影响为期16周的咨询然后将使用该结果来确定最终的一揽子计划,该计划将于12月初至中期进行投票在震惊的转变中,市议会领导人和AGMA副领导人理查德·里斯爵士 - 他最初拒绝接受全民公决的呼吁,因为这不是“是 - 不是问题” - 四周前在全县范围内提出了一项选票,条件是所有10名当地人当局受到结果的约束他说:“从那以后,他们的律师告诉他们一些地方当局我们不能这样做”这使我们能够以大曼彻斯特公众可以发表意见的方式做出一个单一的决定 “我相信,当大曼彻斯特市民看到提供的东西时,包括他们很少会支付的拥堵费,他们就会得出结论,这确实是一个非常好的协议” REFERENDUM的结果将按行政区划分在一个行政区,其中超过50%构成多数只有在10大曼彻斯特当局中有7人投票赞成,才会征收拥堵费任何更少,该计划将崩溃大曼彻斯特公众仍有可能投赞成票,然后看到推翻决定,因为10个议会中只有不到7个同意继续进行但一位发言人表示,他们选择违背公众意愿的“非常不可能” AGMA领导人彼得史密斯勋爵敦促人们现在发表意见,而不是等待公投他说:“现在比以往任何时候都更重要的是,人们继续参与咨询,我敦促人们阅读文件,访问网站,然后去展览车辆,以确保他们清楚了解事实和他们的意愿正在投票“重要的是听到所有观点,公众继续输入充电环的确切位置,谁也不会支付费用”AGMA成员还必须同意该计划符合'四个AGMA测试“在他们同意推进计划之前这些测试坚持认为,任何措施都必须提高城市地区的竞争力,真正解决拥堵问题,必须为企业和公众所接受在星期五会议之前,特拉福德,伯里和斯托克波特议会已经表示他们反对政府协议曼彻斯特,索尔福德,塔梅赛德,维冈,罗奇代尔和奥尔德姆支持该计划,博尔顿已承诺举行本地公投选举改革协会将受委托协助提交选票上的问题的措辞曼彻斯特市议会首席执行官霍华德伯恩斯坦爵士表示,

 

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